Ngày 18/9, Ban Quản lý dự án cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết xác nhận đã khắc phục xong sự cố xói lở, hở hàm ếch xảy ra trên đoạn tuyến qua xã Hàm Thuận Bắc – Hàm Liêm, tỉnh Bình Thuận. Sự việc thu hút sự quan tâm của dư luận bởi đây là tuyến cao tốc quan trọng thuộc trục Bắc – Nam phía Đông, chỉ mới khai thác hơn hai năm.
Nguyên nhân sự cố
Theo kết quả kiểm tra ban đầu, nguyên nhân chính xuất phát từ việc một số gờ bêtông chắn nước dọc mép đường bị đục bỏ. Việc tháo gờ được cho là do đơn vị bảo trì thực hiện trong tình huống mưa lớn, khi nước không kịp thoát ở khu vực thấp. Cán bộ Cục Quản lý đường bộ IV cho rằng hành động này nhằm “khơi dòng chảy, đảm bảo an toàn cho xe chạy”, tuy nhiên vô tình tạo điều kiện để dòng nước cuốn xuống chân taluy, gây xói lở cục bộ.
Ngoài ra, một số đoạn gờ chắn nước cũng bị hư hỏng do va chạm xe cộ, càng làm giảm khả năng bảo vệ kết cấu nền đường.
Yếu tố thời tiết cũng đóng vai trò đáng kể. Theo Trạm Khí tượng Bắc Bình, nửa đầu tháng 9 khu vực có tới 11 ngày mưa lớn, nhiều ngày lượng mưa vượt 150 mm. Tổng lượng mưa 15 ngày đạt 1.250 mm, cao gấp 1,7 lần so với cùng kỳ năm ngoái. Đây là hiện tượng bất thường, khiến áp lực thoát nước tăng cao và góp phần gây nên sự cố.
Biện pháp xử lý khẩn cấp
Ngay sau khi phát hiện xói lở, Ban Quản lý dự án đã huy động máy móc, nhân lực đắp đất, đầm chặt các hố xói và tái xây dựng lại các đoạn gờ chắn nước bị tháo bỏ.
Đồng thời, chính quyền xã Hàm Liêm phối hợp cùng các cơ quan chức năng đào mương, nắn dòng chảy, hạn chế tình trạng cát từ các khu đất nông nghiệp hạ cốt, khai thác cát trái phép tràn xuống đường cao tốc.
Ông Nguyễn Văn Hùng, Chủ tịch UBND xã Hàm Liêm, khẳng định địa phương đã tăng cường tuần tra và ngăn chặn tình trạng khai thác cát trái phép, vốn là nguyên nhân gây bồi lấp và nguy cơ mất an toàn giao thông.
Chỉ đạo từ Trung ương
Trước phản ánh của báo chí, ngày 16/9, Thủ tướng Chính phủ đã yêu cầu Bộ Xây dựng kiểm tra hiện trường. Ngày 17/9, Hội đồng Kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng đã có mặt tại khu vực xói lở để ghi nhận tình hình. Hiện kết quả chính thức vẫn chưa được công bố.
Ban Quản lý dự án khẳng định tuyến đường được thi công đúng thiết kế, với hệ thống máng rãnh thu nước bố trí đều đặn. Trong hơn hai năm khai thác trước đây, chưa từng xảy ra sự cố tương tự.
Thông tin dự án
Cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết là một trong những đoạn quan trọng của dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông. Tuyến đường dài hơn 100 km, tổng vốn đầu tư 10.853 tỷ đồng. Công trình được kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển từ Phan Thiết đi TP.HCM, Nha Trang, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực Nam Trung Bộ và Đông Nam Bộ.
Sự cố xói lở lần này là lời cảnh báo đối với công tác bảo trì và ứng phó thời tiết cực đoan trên các tuyến cao tốc mới. Các chuyên gia cho rằng cần rút kinh nghiệm trong việc xử lý tình huống mưa lớn, tránh những can thiệp thiếu tính toán kỹ lưỡng như việc tháo bỏ gờ chắn nước, gây ảnh hưởng đến an toàn công trình.
62.4
694.4
13
13