Ngày 6/10/2025, ông Nguyễn Văn Quý – Phó Giám đốc Công ty cổ phần BOT & BT Đức Long Đắk Nông cho biết, đơn vị đã hoàn tất công tác sửa chữa, dặm vá mặt đường Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Lâm Đồng, đảm bảo lưu thông an toàn cho người dân và phương tiện.
Khắc phục hư hỏng, đảm bảo giao thông thông suốt
Thời gian qua, trên tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn qua địa phận tỉnh Lâm Đồng, nhiều vị trí xuất hiện tình trạng rạn nứt, lún cục bộ, “ổ gà” do lưu lượng xe tải trọng nặng tăng cao và thời tiết mưa kéo dài.
Sau khi điều kiện thời tiết thuận lợi, chủ đầu tư đã huy động phương tiện, nhân lực và vật liệu, tiến hành dặm vá toàn bộ các đoạn hư hỏng bằng bê tông nhựa nóng, xử lý các điểm lún, nứt, bảo đảm mặt đường êm thuận và an toàn giao thông.
Ông Nguyễn Văn Quý cho biết:
“Ngay khi thời tiết nắng ráo, đủ điều kiện thi công, chúng tôi triển khai ngay việc dặm vá để tránh tình trạng hư hỏng lan rộng, đặc biệt là tại các đoạn có độ dốc lớn và khúc cua nguy hiểm.”
Gỡ vướng cho dự án khắc phục sụt lún tại Km1900+350 – Km1900+650
Liên quan đến dự án sửa chữa, khắc phục sụt lún đường Hồ Chí Minh tại Km1900+350 – Km1900+650 (thuộc phường Bắc Gia Nghĩa, tỉnh Lâm Đồng), UBND tỉnh Lâm Đồng vừa có công văn chỉ đạo tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ dự án.
Theo đó, Công ty cổ phần BOT & BT Đức Long được yêu cầu chủ động phối hợp với chủ mỏ đất Đắk Nút B để hoàn tất thủ tục, sử dụng đất san lấp hợp pháp cho dự án. Đồng thời, tỉnh thống nhất cho phép sử dụng bãi chứa vật liệu tạm tại tổ dân phố 14, phường Bắc Gia Nghĩa làm nơi tập kết, phục vụ thi công.
Về phía 17 hộ dân nằm trong khu vực sạt trượt, UBND tỉnh chỉ đạo phường Bắc Gia Nghĩa cùng các sở, ngành liên quan lập phương án ổn định lâu dài, trong trường hợp cần di dời phải báo cáo, đề xuất phương án tái định cư cụ thể, bao gồm địa điểm, kinh phí, phương án sử dụng đất sau di dời.
Đảm bảo tiến độ khởi công đầu năm 2026
Trước đó, vào cuối tháng 9/2025, chủ đầu tư dự án Đức Long Đắk Nông đã có báo cáo gửi UBND tỉnh về hai vướng mắc lớn: chưa xác định được vị trí đổ thải và chưa hoàn tất cơ sở pháp lý cho việc sử dụng đất đắp. Nếu không sớm được tháo gỡ, những vấn đề này có thể ảnh hưởng đến kế hoạch khởi công vào đầu năm 2026 và hoàn thành trong năm.
UBND tỉnh Lâm Đồng đã yêu cầu các đơn vị phối hợp chặt chẽ, đẩy nhanh các thủ tục pháp lý, đảm bảo khởi công đúng tiến độ để sớm khôi phục toàn bộ tuyến đường.
Tuyến giao thông huyết mạch của Tây Nguyên
Đường Hồ Chí Minh (đoạn qua tỉnh Lâm Đồng) là tuyến kết nối trọng yếu giữa các tỉnh Quảng Ngãi – Gia Lai – Đắk Lắk – Lâm Đồng với Đồng Nai và TP.HCM.
Gần hai năm sau sự cố sụt lún tại Km1900+350 – Km1900+650, các phương tiện vẫn phải lưu thông tạm thời qua 2/4 làn đường, gây ùn tắc cục bộ và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Việc hoàn thành sửa chữa và khắc phục triệt để hư hỏng không chỉ đảm bảo an toàn mà còn phục vụ phát triển kinh tế - xã hội và du lịch vùng Nam Tây Nguyên.
14.4
324.275
20.8
694.4
13
13