Sau hơn hai năm khởi công, dự án nâng cấp tuyến đường ven biển dài 77 km nối TP.HCM với Lâm Đồng đang ghi nhận tiến độ thi công khẩn trương, nhiều hạng mục chính đã hoàn thành và chuẩn bị bàn giao. Đây là một trong những công trình giao thông có quy mô lớn nhất khu vực Đông Nam Bộ với tổng mức đầu tư hơn 7.000 tỷ đồng, giữ vai trò trục chiến lược kết nối kinh tế liên vùng.
Dự án trọng điểm, quy mô 6–8 làn xe
Tuyến đường ven biển hiện hữu được xây dựng cách đây gần 20 năm. Trước nhu cầu giao thông ngày càng tăng, tháng 6/2023, UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đã khởi công dự án nâng cấp toàn tuyến lên quy mô 6–8 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/h.
Dự án được chia thành 11 đoạn thành phần với tổng chiều dài gần 77 km, đi qua địa bàn ven biển phía Đông TP.HCM và các khu vực du lịch trọng điểm. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ giúp giảm tải cho Quốc lộ 51, đồng thời mở thêm hướng kết nối trực tiếp từ TP.HCM đến Lâm Đồng và các tỉnh Tây Nguyên.
Nhiều hạng mục đã hoàn thiện
Theo ghi nhận tại công trường:
Nút giao Quốc lộ 51 đã được mở rộng lên 8–10 làn xe, đi kèm hệ thống vỉa hè, biển báo, cảnh quan và mảng xanh.
Cầu Cây Khế 2 đã chuyển sang giai đoạn hoàn thiện mặt cầu, chuẩn bị nghiệm thu.
Hàng loạt đoạn tuyến đã được thảm nhựa, định hình mặt đường.
Các đội thi công đồng loạt triển khai hệ thống lan can, dải phân cách, khe co giãn, chiếu sáng.
Đặc biệt, đoạn đi qua đầm lầy – ao nuôi thủy sản từ QL51 đến Cửa Lấp đã cơ bản hoàn chỉnh, tạo nền cho việc hoàn thiện mặt đường trong thời gian tới.
Công trường hoạt động 24/24 tại các nút giao lớn
Tại nút giao giữa ĐT994 và tuyến kết nối cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, không khí thi công đang rất sôi động. Hàng chục thiết bị cơ giới bao gồm máy khoan cọc, xe rải bê tông, máy ép dầm được huy động để đẩy nhanh tiến độ.
Song song đó, cầu Cửa Lấp 2 đã hoàn thành và đưa vào khai thác, giúp nâng cao năng lực thông xe của toàn tuyến ven biển.
Đoạn qua Đèo Nước Ngọt đang được mở rộng theo phương án cầu cạn để đảm bảo an toàn, tránh sạt lở và rút ngắn thời gian di chuyển.
Cú hích hạ tầng, động lực phát triển liên vùng
Khi hoàn thành, tuyến đường ven biển 7.000 tỷ đồng sẽ:
tạo trục giao thông ven biển quy mô lớn nhất khu vực
kết nối trực tiếp TP.HCM – Bà Rịa – Vũng Tàu – Bình Thuận – Lâm Đồng
liên kết cụm cảng Cái Mép – Thị Vải với sân bay Long Thành
kết nối với cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và cao tốc Dầu Giây – Liên Khương
thúc đẩy phát triển logistics, du lịch và đô thị ven biển
Đặc biệt, đối với ngành du lịch, tuyến ven biển sẽ mở ra hành lang di chuyển nhanh từ TP.HCM lên cao nguyên Lâm Đồng thông qua trục ven biển – quốc lộ – cao tốc, rút ngắn thời gian và giảm áp lực giao thông trên đèo và quốc lộ truyền thống.
Kỳ vọng về đích đúng tiến độ
Ban quản lý dự án cho biết toàn bộ nguồn lực thi công sẽ tiếp tục được tăng cường trong quý tới, đảm bảo hoàn thành đúng kế hoạch.
Ngoài các yếu tố kỹ thuật, việc hoàn thiện đồng bộ cảnh quan đường ven biển cũng được xem là yêu cầu quan trọng nhằm nâng cao chất lượng công trình, đồng thời tạo điểm nhấn du lịch cho khu vực.
20.8
694.4
13
13